Nel 1979 la Lancia torna con la Lancia Beta Montecarlo Turbo.
Per due anni, il 1980 e il 1981, conquista il Campionato mondiale Marche nella categoria endurance.
Nel 1983, e' nuovamente vittoria nel Campionato Mondiale Rally con la Rally 037.
La Rally 037 sara' l'ultima vettura a due sole ruote motrici a vincere un Campionato Mondiale Rally.
Dopo l'esperienza con le ultrapotenti vetture del Gruppo B e la decisione di bandire dai rally le auto con piu' di 300 CV, la Lancia accantona lo sviluppo della Delta S4 e punta le sue carte sulla Delta HF 4WD a trazione integrale permanente.
E' il 1987.
Per sei anni, la Delta HF 4WD e le successive Delta HF integrale, integrale 16v e integrale 16v Evo, dominano la scena dei rally.
Il bilancio e' sei titoli mondiali Marche consecutivi, cinque mondiali piloti, 46 vittorie assolute su 66 partecipazioni a gare mondiali, piu' altre innumerevoli affermazioni in gare nazionali.
Un palmares difficilmente eguagliabile e tuttora imbattuto.
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